九巴工程部團隊研發第二代太陽能發電雙層巴士，新增8塊太陽能板及特別抽風管道，可降低車廂温度8至10度，較第一代環保巴士節能3%耗油量。太陽能轉化成的電能，除了為USB充電插座供電，亦會推動抽風機，加強巴士停車熄匙後的空氣流通。首部第二代太陽能裝置改裝巴士，預計下星期初落地載客，行走荔枝角車廠轄下路線，九巴亦正申請專利。
第二代太陽能裝置在車頂上裝有28塊，較第一代增加8塊，覆蓋面積亦多40%，效能較第一代高10%，增加太陽能供電量54%。當巴士停車熄匙時，太陽能裝置會供電驅動抽風機，經特别設計管道，直接把熱空氣抽出車廂，冷氣風機亦會加速車廂空氣流通。當引擎運作時，太陽能會直接供電推動冷氣系統及引擎室的散氣風扇。
九巴高級工程部工程師何世樂指，日後購買的新車亦會加入新裝置，但他未有透露裝置成本，只稱需視乎舊車淘汰速度，才決定增加第二代新車的數目；他又直言太陽能技術成本不高，相信對車費不會有影響。
助理工程師張勻耀則指，新設計的太陽能板是安裝在車頂新加裝的鋁架，與車頂留有空隙作為隔熱，較適合安裝在新車，未來會成為生產商製造新車時的「基本配備」。
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